ارزیابی رفتار دینامیکی خاک ماسه بندر استحصالی انزلی بهسازی شده با خرده پلی- اتیلن ترفتالات ضایعاتی (PET)

امروزه توسعه بنادر با استفاده از استحصال رسوبات بستر دریا بسیار مرسوم است، که البته با توجه به ماهیت مصالح مورد استفاده و البته روش اجرای آن، اغلب دارای ضعف در خصوصیات مهندسی به ویژه ظرفیت باربری و نشست می باشند. برای رفع بسیاری از این مسائل نیاز به بهسازی این خصوصیات در خاک است. یکی از روش های مرسوم بهسازی خاک استفاده از روشهای تسلیح خاک است که اغلب دارای هزینه نسبتا بالایی در تامین مصالح و نحوه اجرای آن هستند، در این بین افزودن مواد ضایعاتی به خاک به دلیل وجود مزایای زیست محیطی و البته سهولت اضافه کردن آن در حین اجرای خاکریز، از جایگاه ویژه ای برخوردار بوده که با توجه به افزایش تولید انواع پلاستیک در دهه های اخیر، تصمیم گرفته شد در این پژوهش از خرده های پلی اتیلن ترفتالات ضایعاتی برای بهسازی خاک استفاده شود. در پژوهش حاضر سعی شده است با استفاده از دستگاه برش ساده دینامیکی، آزمایش های دینامیکی بر روی نمونه های خاک ماسه ا ی اخذ شده از بندر استحصالی انزلی در ۲ حالت بدون الیاف و بهسازی شده با خرده های پت تحت اثر ۳ سربار انجام شده و تاثیر افزودن این مواد ضایعاتی بر پارامترهای دینامیکی خاک مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه با انجام آزمایش بندر المنت بر روی نمونه های مشابه اثر این افزودنی بر سرعت موج برشی و همچنین مقدار مدول برشی حداکثر بررسی شده است.

کلیدواژه ها:

cyclic simple shear ، Soil shear modulus ، Damping soil ، Bender element ، polyethylene terephthalate (PET) ، برش ساده سیکلیک ، مدول برشی خاک ، میرایی خاک ، بندرالمنت ، پلی اتیلن ترفتالات(پت)