کاربرد روش کاهش نویز طیفی در شناسایی آکوستیکی واماندگی جریان سیال روی ایرفویل

ویژگی های جریانی و آکوستیکی ایرفویل ها در توربین های بادی، سیستم های تهویه و غیره تعیین مقدار صدای تولیدی از آنها را به موضوعی مهم در پژوهش های آیرواکوستیک تبدیل کرده است. دو مورد شاخص از این ویژگی ها پدیده های واماندگی و سرج است که شناسایی به موقع و انجام راهکارهای پیشگیرانه درمقابل وقوع آن از اهمیت بسیاری برخوردار است. صوت تولیدی حاصل از گذر جریان سیال روی ایرفویل می تواند برای شناسایی ویژگی های آیرودینامیکی جریان به کار رود. در شرایط واقعی، اندازه گیری صوت معمولا با نویز قابل توجه محیطی همراه است که برای کاهشیا حذف آن روش های زیادی ارائه شده است. اما استخراج ویژگی های آیرواکوستیکی توسط اغلب روش ها با محدودیت هایی همراه است. در این نوشتار، روش کاهش نویز طیفی به عنوان یک روش موفق برای کاهش و حذف نویزهای موجود در کاربردهای آیرواکوستیکی به کار گرفته شده است. بر اساس نتایج به دست آمده، این روش می تواند در حذف نویز قابل توجه محیطی موفق عمل کرده و به کمک آن می توان ویژگی های آیرواکوستیکی ضعیت را آشکار کرد. این تحقیق نشان می دهد روش کاهش نویز طیفی، توانایی تشخیص واماندگی (استال) ایرفویل با وجود نویز پس زمینه شدید را داراست.

کلیدواژه ها:

ایرفویل ، واماندگی (استال) ، روش کاهش نویز طیفی ، تشخیص آکوستیکی ویژگی جریان