تعیین قیمت تبعیضانه بلیت مترو مطالعه موردی خط یک متروی تهران
محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 959
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC11_064
تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1391
چکیده مقاله:
یکی ازمولفه های تاثیر گذار درفرایند توسعه اقتصادی اجتماعی سیاسی و فرهنگی در یک منطقه و یا کشور حمل و نقل می باشد و دراین میان حمل و نقل ریلی به دلیل وجود مزیت های امنیت مصرف انرژی اندک درمقایسه با سایرشقوق حمل و نقل از اهمیت وافری برخوردار است مترو به علت کاهش آلودگی زیست محیطی و ترافیک افزایش سرعت و تعداد در جابجایی مسافران و ... ا زجمله موثرترین روشهای حمل و نقل درون شهری بالاخص درکلان شهرها می باشد که این مزیت ها باعث استفاده افراد ازاین وسیله نقلیه درساعات شبانه روز می شود این امر موجب ترافیک جمعیتی دربرخی از ساعات شبانه روز دراستفاده از مترو شده است. با اعمال قیمت تبعیضانه می توان کارایی را افزایش داده و به شرایط بهینه نزدیک شد بگونه ای که بوسیله این امر منابع بطور بهینه ای توزیع میگردد و شرایط رفاهی را افزایش میدهد. با عنایت به موارد فوق الذکر درمقاله حاضر هدف اصلی ارایه نوع دیگری از قیمت گذاری برمبنای قیمت تبعیضانه درراستای هدف اصلاح الگوی مصرف می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نارسیس امین رشتی
دکتری اقتصاد
فاطمه فهیمی فر
دانشجوی کارشناسی ارشد علوم اقتصاد برنامه ریزی سیستمهای اقتصادی