نقش تکنولوژی دربهره وری انرژی در وسایط نقلیه ریلی

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 977

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC11_063

تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1391

چکیده مقاله:

راندمان انرژی برای راه آهن به معنای کاهش مصرف انرژی و درنتیجه کاهش هزینه های مرتبط با انرژی و انتشار گازهای سمی و آلاینده از جمله گاز CO2 می باشد حمل و نقل ریلی از نظر مصرف انرژی از سایر شقوق حمل ونقلی با صرفه تر می باشد و افزایش راندمان برای راه آهن ها یک موضوع مهم به منظور کاهش سهم آن در تغییرات آب و هوایی آینده گرم شدن کره زمین و اثر گلخانه ای و همچنین صرفه جویی کردن دراین رقابت بزرگ می باشد امروزه بحث بازده انرژی از مهمترین عوامل رقابتی بین شرکتهای سازنده وسایل نقلیه ریلی به شمار رفته و از معیارهای مهم سنجش و مقایسه محصولات ریلی می باشد بعلاوه روند خصوصی سازی درکشورهای اروپایی نیز باعث افزایش فشار برروی شرکت های بهرهبردار برای صرفه اقتصادی و برتری نسبت به رقبایشان شده است. همچنین با توجه به اینکه بین متخصصان درمورد پتانسیل بالای کاهش مصرف انرژی در راه آهن اجماع کامل وجود دارد اپراتورهای ریلی نیز فرصت از دست نداده و شروع به استفاده از این پتانسیل ها نموده اند.

نویسندگان

زهره لاریجانی

گروه مهندسی و طراحی مرکز تحقیقات راه آهن

کاظم فروزنده

دبیر کمیته بهره وری مرکز تحقیقات