Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تحلیل ارتعاشی بوژی واگنهای مترو تهران

سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: RTC11_009
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,245
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل ارتعاشی بوژی واگنهای مترو تهران

چکیده مقاله:

دراین مقاله تحلیل ارتعاشی بوژی متروی تهران و یافتن فرکانسهای ایجاد شده درمسیر مورد بحث قرارگرفته است بوژی یکی از قسمتهای مهم درقطارها می باشد که بصورت گسترده تحت بارهای اتفاقی قرارمیگیرد ارتعاشات اتفاقی معمولا به دلیل ناهمواری های مسیر از جمله زبری سطوح نقاط اتصال ریل ها اختلاف ارتفاع در ریل و عیوب چرخ از جمله فلت شدگی و کندگی سطح چرخ و نابالانسی ایجاد می شود درابتدا تابع تراکم طیفی قدرت PSD منحنیهای ارتعاشی درجهات Y,Z حاصل از یک تست ارتعاشی درمسیر خط یک مترو تهران آورده شدهاست سپس مدل بوژی درنرم افزار SOLID WORKS طراحی و به نرم افزار ANSYS وارد و مدل مش بندی شده آن با درنظر گرفتن تنش و کرنش تحت پسوندMNF (Modal Neutral File ایجاد و وارد نرم افزارADAMS RAIL شده است و با استفاده از شبیه سازی مدل دینامیکی واگنهایمترو تهران درنرم افزار ADAMS RAIL فرکانسهای طبیعی ارتعاشی بوژی تحت آنالیز پایداری محاسبه و فرکانسهایی که درمسیر باعث ایجاد تشدید می شوند شناسایی و اثرات آنها برفریم بوژی مورد بررسی قرارمیگیرد.

کلیدواژه ها:

شبیه سازی واگن های مسافری مترو تهران ، ADAMSRail وansys ، ارتعاشات بوژی ، تست ارتعاشی ، ارتعاشات اتفاقی ، تابع تراکم طیفی قدرت ، تعمیر و نگهداری فعال

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا RTC11_009 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/138953/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اسماعیل زاده، حمید،1388،تحلیل ارتعاشی بوژی واگنهای مترو تهران،یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی،تهران،https://civilica.com/doc/138953

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، اسماعیل زاده، حمید؛ )
برای بار دوم به بعد: (1388، اسماعیل زاده؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی