بررسی تاثیر مقدار سختی بر روی پدیده خستگی پابند وسلو SKL۱۴ با فولاد گرید ۳۸Si۷ خطوط ریلی

پابند فنری یکی از مهمترین اجزاء اتصال ارتجاعی بین ریل و تراورس جهت انتقال نیروهای وارده از قطار به بستر و تثبیت ریل بر روی تراورس به منظور جلوگیری از جابجایی طولی، عرضی و دورانی در خطوط راه آهن کشور می باشد. خواص الاستیک پابند ها در سیستم های اتصالی به دلیل وجود نیروهای سیکلی که بر ریل و پابندها هنگام عبور قطار وارد می گردد بسیار حائز اهمیت می باشد. از این رو در این مقاله تاثیر مقدار سختی پابند فنری SKL۱۴ پس از فرآیند عملیات حرارتی، بر روی خواص خستگی پابند مورد ارزیابی قرار گرفت. مطالعه و بررسی ساختار فولاد پس از عملیات حرارتی و تمپرینگ به وسیله متالوگرافی صورت پذیرفت. سختی سنجی به روش ویکرز HV۳۰ و مطابق با استاندارد DIN۵۰۱۳۳ انجام پذیرفت. نتایج حاصل از سختی سنجی ویکرز، متالوگرافی و خستگی بیانگر این موضوع بود که افزایش مقدار سختی پابند تا ۴۹۴ ویکرز سبب افزایش میزان سیکل خستگی و بهبود رفتار الاستیکی پابند گردید.

کلیدواژه ها:

پابند فنری ، Skl۱۴ ، سختی ویکرز ، خستگی