الگوریتم طراحی بهینه پروانه ی با گام متغیر برای شناورها با استفاده از سری B-Wageningen
محل انتشار: سیزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,947
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI13_099
تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391
چکیده مقاله:
یکی از روش های متداول برای طراحی پروانه استفاده از نمودارهای طراحی و سری های پروانه می باشد. در کنار محدودیت های موجود ، لازم است که پروانه دارای بیشترین راندمان ممکنه باشد. جهت دست یابی به این هدف، در این مقاله الگوریتمی ارائه شده که شامل دو مرحله است. در مرحله اول کلیه ترکیب های ممکنه برای انتخاب پروانه مورد بررسی قرار می گیرد و با درنظر گرفتن محدودی ت ها و احتمال وقوع پدیده کاویتاسیون، پارامترهای پروانه برای نقطه طراحی تعیین می گردد. در مرحله دوم، با استفاده از نتایج مرحله اول، نسبت گام به قطر پروانه در سرعت های مختلف بررسی می شود تا حالت بهینه آن برای دست یابی به بیشترین راندمان مشخص گردد. داده های اولیه الگوریم، مقاومت شناور در سرعت های مختلف است که با آزمایش مدل شناور و یا روش های عددی، قابل محاسبه می باشد. در الگوریتم ارائه شده، از اطلاعات پروانه های سری B-wageningen استفاده شده است و برای سایر سر یهای پروانه نیز قابل تعمیم م یباشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حجت مختاری
دانشجوی کارشناسی ارشد هیدرومکانیک، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صن
سید حسین موسوی زادگان
استادیار دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهرا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :