مدلسازی تخصیص بهینه واگن های خالی در شبکه های ریلی

برنامه ریزی قطار ها به نحوی که واگن های خالی بتوانند در کوتاه ترین زمان ممکن به مبادی بارگیریاعزام شوند، به طوری که عملیات بارگیری دچار تاخیر و وقفه زمان ی نشود از اجزای اصلی بهره وری درصنعت حمل و نقل ریلی می باشد. همواره بخش عمده ای از واگن های موجود در شبکه ریلی شاملواگن های خالی هستند که می بایست از طریق کوتاه ترین مسیرها و با کوتاه ترین زمان با توجه بهظرفیت های موجود تخصیص و اعزام شوند. در این پژوهش به تخصیص واگن های خالی در شبکه هایریلی پرداخته ایم و با هدف افزایش سطح بهره وری سیستم حمل و نقل ریلی، مدلسازی توزیع بهینهواگن های خالی در شبکه های ریلی صورت گرفته است که این مدل سازی با در نظر گرفتن محدودیتهای ظرفیتی موجود در سیستم حمل و نقل ریلی انجام شده است. سپس مدل بر روی یک شبکه ریلیاجرا گردیده و حالت بهینه برنامه ریزی تخصیص واگن های خالی در آن شبکه بدست آمده و مورد تجزیهو تحلیل قرار گرفته شده است.