Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

مدلسازی تخصیص بهینه واگن های خالی در شبکه های ریلی

ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع،بهره وری و کیفیت
سال انتشار: 1400
کد COI مقاله: IPQCONF06_021
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 253
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی تخصیص بهینه واگن های خالی در شبکه های ریلی

محمدامین صراطی - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت کسب و کار، دانشگاه علوم پزشکی آزاد اسلامی تهران
کیارش رضائی - کارشناس حمل و نقل ریلی، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران

چکیده مقاله:

برنامه ریزی قطار ها به نحوی که واگن های خالی بتوانند در کوتاه ترین زمان ممکن به مبادی بارگیریاعزام شوند، به طوری که عملیات بارگیری دچار تاخیر و وقفه زمان ی نشود از اجزای اصلی بهره وری درصنعت حمل و نقل ریلی می باشد. همواره بخش عمده ای از واگن های موجود در شبکه ریلی شاملواگن های خالی هستند که می بایست از طریق کوتاه ترین مسیرها و با کوتاه ترین زمان با توجه بهظرفیت های موجود تخصیص و اعزام شوند. در این پژوهش به تخصیص واگن های خالی در شبکه هایریلی پرداخته ایم و با هدف افزایش سطح بهره وری سیستم حمل و نقل ریلی، مدلسازی توزیع بهینهواگن های خالی در شبکه های ریلی صورت گرفته است که این مدل سازی با در نظر گرفتن محدودیتهای ظرفیتی موجود در سیستم حمل و نقل ریلی انجام شده است. سپس مدل بر روی یک شبکه ریلیاجرا گردیده و حالت بهینه برنامه ریزی تخصیص واگن های خالی در آن شبکه بدست آمده و مورد تجزیهو تحلیل قرار گرفته شده است.

کلیدواژه ها:

توزیع بهینه واگن ها ، واگن های باری خالی ، برنامه ریزی ریاضی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا IPQCONF06_021 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1382285/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صراطی، محمدامین و رضائی، کیارش،1400،مدلسازی تخصیص بهینه واگن های خالی در شبکه های ریلی،ششمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع،بهره وری و کیفیت،https://civilica.com/doc/1382285

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1400، صراطی، محمدامین؛ کیارش رضائی)
برای بار دوم به بعد: (1400، صراطی؛ رضائی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

نظرات خوانندگان

5.00
1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 1
4 0
3 0
2 0
1 0

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 1,158
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید


طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی