بررسی تاثیر مشخصات فردی رانندگان خودروهای سواری بر تخلفات پارک حاشیه ای (مطالعه موردی: شهر رشت)
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: اولین همایش ملی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: SRTRANS01_018
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 633
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
چکیده
امروزه معضل کمبود محل توقف وسایل نقلیه به خصوص در مناطق مرکزی شهر، گریبان گیر اکثر شهرهای بزرگ است. رانندگان همواره بهدنبال مکان مناسبی برای توقف وسایل نقلیه خود میباشند. یکی از پرطرفدارترین انواع پارک از سوی رانندگان، پارک در حاشیه معابر استکه چگونگی انجام مانور پارک آن از عوامل تاثیرگذار بر عملکرد معابر تلقی میگردد. همچنین، عوامل بسیار زیادی بر مدت زمان انجاممانورهای پارک در حاشیه معابر تاثیرگذارند که موجب ایجاد اختلال نرخ جریان اشباع عبوری از معبر می گردند؛ لذا بررسی تاثیر پارکحاشیه ای بر عملکرد معابر اصلی، موضوعی حائز اهمیت می باشد. پژوهش حاضر به منظور بررسی تاثیر مشخصات فردی رانندگان خودروهایسواری بر تخلفات پارک حاشیهای بوده و به همین منضور ۴ خیابان رشت (لاکانی، گلسار، نواب، تختی) براساس هدف های مختلف انتخابکردیم. همچنین با بررسی تعیین ساعت اوج از طریق تصاویر زنده ترافیک در گوگل، ساعت های اوج را تعیین کردیم. متغیرهای از قبیلسن و جنسیت و پوشش رانندگان ، فاصله پارک، تقاطع، خودرو، زمان برداشت و آب و هوا به عنوان پارامترهای احتمالی تاثیرگذار بر نقضپارک دوبل بررسی شدند . در نتیجه بیشترین فاصله پارک ثبت شده با ۱۰۱۳ مربوط به ۱۵۰ تا ۲۵۰ متر است که این نشان دهنده ایناست به خودی خود در خیابان ها جای پارک نیست. همچنین بیشتر تخلفات پارک دوبل در آب و هوای بارانی انجام میشود این تاثیر باراندر تخلف پارک دوبل را نشان می دهد.کلیدواژه ها
پارک دوبل، تخلف پارک دوبل، خودرو، فاصله ی پارک، خصوصیات فردی رانندگانمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.