بررسی تجربی اثر موج بر فرسایش ساحلی، مطالعه موردی: بندر شهید بهشتی چابهار

برای طراحی و ساخت سازه های ساحلی، از جمله موج شکن، پس از طراحی اولیه بر اساس روابط تجربی، انجام مدلسازی فیزیکی برای انتخاب طرح بهینه ضروری است. در این تحقیق، اثرات موج طراحی بر روی دیوار حفاظت ساحلی بندر شهید بهشتی چابهار از طریق مدل سازی فیزیکی در فلوم موج ارزیابی شد. نتایج آزمایش با استفاده از چند سنسور در مراحل مختلف مدلسازی مانیتورینگ گردید. مشخص گردید که طراحی اولیه مقاطع موج شکن سکویی، دست بالا بوده به طوری که تغییر شکلی که طبق روابط تجربی مورد انتظار بود در مدل فیزیکی ایجاد نشد، زیرا سازه پس از قرار گرفتن در معرض امواج طراحی شده هیچ تغییری نکرده است. با توجه به اینکه طراحی مقاطع این موج شکن به صورت سکویی تغییر شکل پذیر می باشد و انتظار تغییر شکل مقطع به صورت S شکل وجود دارد، در مراحل مختلف آزمایش این تغییر شکل به طور جدی و در حد انتظار رخ نداد و مقاطع مانند موج شکن توده سنگی سنتی پایدار ماند. بنابراین، با در نظر گرفتن مهندسی ارزش و به منظور کاهش هزینه پروژه ، پروژه چندین بار دوباره طراحی، مدلسازی و آزمایش شد تا بهینه ترین شرایط برای طراحی بدست آید.

کلیدواژه ها:

مدل سازی فیزیکی دیوار دریایی حفاظت از ساحل ، تغییر شکل موج شکن سکویی ، بندر شهید بهشتی ، چابهار