بررسی امکان تبدیل حاشیه رودخانه دز به سبزراه با رویکرد طراحی شهری مشارکتی، (نمونه موردی دزفول، حد فاصل پل قدیم تا پل جدید)

با توجه به صنعتی شدن جوامع، نظم طبیعی شهرها برهم خورده و می توان گفت که تعامل و مشارکت بین افراد با طبیعت کمرنگ گردیده. برایبرقراری ارتباط بین انسان و طبیعت می توان از علم منظر کمک گرفت. رودخانه دز که از محدوده ی مرکزی شهر دزفول می گذرد نقش کلیدیدر تعریف منظر شهری دارد. این رود منبع با ارزشی در جهت ارتقای کیفیت محیط از د ید زیبایی شناسی، اکولوژیکی، تفرجگاهی و شهرسازیمی باشد که متاسفانه در محدوده مورد مطالعه طراحی مناسبی صورت نپذیرفته است. سبزراه ها را می توان به دلیل ماهیت خطی بودن گزینهی مناسبی برای حاشیه رودخانه ها در نظر گرفت. با توجه به حیاتی بودن رودخانه دز در شهر و نقشی که در سرزندگی محیط برعهده دارد دراین تحقیق سعی شده با توجه به طغیان های رودخانه و مسائل زیست محیطی ، امکان ایجاد سبزراه در حاشیه رودخانه بررسی شود. پژوهشحاضر نوعی تحقیق کاربردی و ترکیبی از روش های کتابخانه ای و تحلیلی است و هدف اصلی رسیدن به شاخص های سبزراه مشارکتی و تحلیلآنها با استفاده از مدل TOPSIS است.جامعه آماری به دلیل همه گیری کرونا و رعایت پروتکل های بهداشت ی ; از افراد مراجعه کننده به حاشیهرودخانه به ۱۰۰ نفر از اعضای هیئت علمی و دانشجویان تحصیلات تکمیلی دانشکده معماری و شهرسازی تغییر یافت.نتایج به دست آمده بیانگراین است که در تحلیل تاپسیس نتایج شاخص ها در کمترین مقدار خود هستند.با توجه به اطلاعات به دست آمده می توان اینگونه نتیجه گرفتکه با توجه به اعداد به دست آمده از تحلیل تاپسیس سایت مورد نظر در حال حاضر توانایی سبزراه شدن را ندارد ولی با وجود نقاط قوت درسایت، می توان با یک طراحی کارشناسانه، اختصاص بودجه، گنجانده شدن در در طرح های فرادست و کسب نظر از کارشناسان و شهروندانسبزراهی رودکناری مناسب با اقلیم احداث کرد.

کلیدواژه ها:

سبزراه ، رودخانه دز ، TOPSIS ، مشارکت