بررسی توزیع مکانی پارکینگ های شهری با استفاده از تکنیک های GIS مطالعه موردی شهر دزفول

مدیریت وسایل نقلیه در سطح معابر شهری با هدف آسایش و امنیت شهروندان از مهمترین اهداف سیستم حمل و نقل شهری است. کارکرد این سیستم وابسته به زیرساخت های لازم و قرارگیری مناسب اجزا در کنار هم به صورت هماهنگ است. یکی از مهمترین زیرساخت های حمل و نقلی در هر شهر، پارکینگ های عمومی هستندکه وظیفه فراهم کردن بستری برای خارج کردن ترافیک ساکن از سیستم ارتباط شهری و در نتیجه کاهش شلوغی و راه بندهای ترافیکی مرکز شهر را بر عهده دارند. مکان یابی پارکینگ های عمومی باعث هماهنگی درست پارکینگ ها برای حذف پارک حاشیه ای در سطح کل شهر است. در گذشته مکان یابی پارکینگ های عمومی به صورت سنتی و بازدید محل توسط کارشناسان صورت می گرفت که در این روش به علت عدم در نظر گرفتن کلیه پارامترهای موثر در انتخاب پارکینگ و محاسبات تقریبی و غیردقیق باعث بروز مشکلات عدیده ای مثل عدم تقارن و همپوشانی پارکینگ ها از هم می شد. با توسعه علم (GIS) که علم تجزیه و تحلیل داده های مکانی است سیستم مناسبی جهت مکان یابی در علوم مهندسی به وجود آمد که یکی از مزیت های آن مکان یابی مبلمان شهری و یافتن مکان بهینه برای بررسی و ساخت پارکینگ-های شهری است. در این تحقیق پارامترهای موثر در مکان یابی پارکینگ های عمومی شهر دزفول با دیدگاه فاصله از شریان های اصلی ترافیک، مراکز تجاری، مراکز تفریحی، مراکز آموزشی و مراکز درمانی مورد بررسی قرار گرفته است. معیارهای انتخاب شده با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) در نرم افزار Expret choice نظرسنجی و وزن دهی شده و بعد از آماده شدن وزن ها در نرم افزار Arc Gis نمایش داده شده است. در نهایت با بررسی پارامترهای موثر بر مکان یابی پارکینگ و تلفیق این پارامترها، توزیع مکانی این پارکینگ ها بررسی شده و میزان بهینگی آنها بیان شده و مکان های بهینه جهت احداث پارکینگ روی نقشه مشخص گردید.

کلیدواژه ها:

مکان یابی ، پارکینگ ، سلسله مراتبی. وزن دهی