بررسی رفتار ستونهای CFT-SP تحت بارگذاری محوری

ستونهای مرکب بیش از ۵۰ سال است در ساختمانها و دیگر سازه ها مورد استفاده قرار می گیرند و روند استفاده از آنها هر روز رو به افزایش است. استفاده موثر و کارآمد از ستونهای مرکب نیازمند به نگرشی متفاوت با ستونهای بتنی و فولادی برای ورود به پروسه طراحی این ستونها می باشد. در پایه سازه های بلندی چون پلها و اسکله های دریایی که در آنها انتظار رفتار بهتری از نظر شکل پذیری، سختی و باربری می باشد استفاده از این ستونها می تواند بسیار حائز اهمیت و مفید باشد. در این تحقیق امکان بهبود عملکرد ستونهای مرکب فولادی پرشده با بتن ( (CFT از نظر شکل پذیری، سختی و باربری تحت بارگذاری محوری مورد بررسی قرار گرفت، برای دستیابی به این هدف ایده استفاده از ورق فولادی برای اتصال دو ستون تحت نام CFT-SP مطرح شد. جهت بررسی تاثیر استفاده از ورق میانی بر پارامترهای مذکور، ۱۰ مدل سازه ای با ستونهای سطح مقطع دایره، ضخامت ورق میانی و جدار تیوب فولادی مختلف تحت بارگذاری محوری به روش المان محدود سه بعدی توسط نرم افزار آباکوس مورد آنالیز قرار گرفت. نتایج حاصل از آنالیزها نشان داد که ظرفیت باربری نهایی ستونها، به طور قابل توجهی تحت تاثیر تعامل بین فولاد جدار با بتن داخل ستون، ضخامت جدار فولادی و ضخامت ورق میانی می باشد، به عبارتی استفاده از ورق میانی مابین ستونهای CFT باعث کاهش شکل پذیری و افزایش سختی آن خواهد شد، به منظور افزایش شکل پذیری و رفع اثر سوء کمانش زودهنگام ورق از استفنر استفاده شد که نتایج نشان دهنده افزایش قابل ملاحظه در شکل پذیری مدلهای با استیفنر میانی نسبت به مدلهای بدون استیفنر بود.

کلیدواژه ها:

ستون مرکب ، ظرفیت باربری ستون ، شکل پذیری