نقش مترو در کاهش ترافیک شهری
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 166
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU07_0735
تاریخ نمایه سازی: 21 دی 1400
چکیده مقاله:
رشد شتابان شهرنشینی در چند دهه اخیر شهرها به عنوان بزرگترین مجموعه های زیستی جهان پذیرای بیش از دو سوم جمعیت جهان تا سال ۲۲۰ خواهند بود« به طوری که این قرن را قرن شهری شدن کره زمین نامیده اند» با گسترش این روند در نهایت زمین به سمت تبدیل شدن به یک جهان شهری می رود این روند در حالی پیش می رود که در دهه های اخیر جابجایی و حمل و نقل در شهرها به ویژه شهرهای پرجمعیت همواره به عنوان یکی از اصلی ترین مسائل شهری مطرح بوده است است .با رشد روزافزون شهرها و تبدیل شهرهای پرجمعیت به کلانشهرها مسائل و مشکلات کلان شهرها و شیک و ابعاد تازه ای به خود می گیرد. یکی از مهم ترین مسائلی که مدیران و شهروندان کلانشهرها هر روز با آن ها سر و کار دارند حمل و نقل و ترافیک شهری می باشد. انجام فعالیت های اقتصادی و اجتماعی در شهر نیازمند انجام سفر است و هنگامی که ابعاد شهر بزرگ بوده و طول سفر ها( در مقایسه با شهرهای کوچک و متوسط) زیاد باشد فرد مسافر زمان قابل توجهی را در شبکه حمل و نقل شهری سپری خواهد کرد. حمل و نقل به خودی خود یک مسئله و مشکل نیست بلکه یک محبت است. زمانی حمل و نقل تبدیل به یک مسئله می شود عوارض ناشی از آن باعث نارضایتی کاربران شبکه حمل و نقل و به تبع آن کاهش سطح کیفی خدمات شهری می شود. عوارض ناشی از حمل و نقل و ترافیک در شهر های بزرگ را می توان مواردی از این قبیل شمرد راه بندان و اتلاف وقت در شبکه معابر، ایمنی در معابر و بروز تصادفات، ت بی نظمی در ترافیک و افزایش تخلفات و قانون شکنی ها و ایجاد نابرابری های اجتماعی و اقتصادی و به طور کلی باعث شهرت زدگی و... می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اتحادی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه علوم و تحقیقات ،تهران