بررسی رفتار هیسترزیس اتصالات RBS در قابهای مختلط فولادی (قاب خمشی فولادی به همراه بادبند واگرا)

تا کنون تلاش های تحقیقاتی و آزمایشگاهی فشرده بسیاری در جهت پیدا کردن روش های بهتر برای طراحی قابهای مقاوم در برابر زمین لرزه انجام گرفته است . اتصالات (RBS) پس از حوادث زلزله فاجعه بار نورثریج و کوبه که عدم پاسخ اتصال در قاب های فولادی یکی از عوامل اصلی معرفی گشت ارائه گردید. در این روش بخشی از بال تیر در فاصله مشخصی از انتهای تیر که به ستون متصل می گردد بریده می شود تا مفصل پلاستیک در محل تیر و ستون در محل مقطع کاهش یافته اتفاق بیوفتد و از ایجاد خرابی در اتصال و یا خرابی در ستون پیشگیری کند.در این پایان نامه یک اتصال RBS مدل سازی و با نمونه آزمایشگاهی صحت سنجی گردید و سپس قاب یک دهانه یا تیر مقطع کاهش یافته و تیر بدون مقطع کاهش یافته مدل سازی و تحلیل گردید و نشان داده شد تیر معمولی سختی بیشتری دارد ولی جذب انرزی یکسانی با تیر مقطع کاهش یافته دارد. قاب با تیر مقطع کاهش یافته با سه مهاربند واگرا به مقاطع مختلف مدل سازی شد. نتایج حاکی از آن است که استفاده از مهاربند واگرا باعث افزایش سختی و جذب انرژی قاب میگردد ولی محل مفصل پلاستیک را تغییر نمی دهد.

کلیدواژه ها:

قاب خمشی ، نرم افزار آباکوس ، اتصال RBS ، مهاربندواگرا.