بررسی رویکرد مبتنی بر رفتار در حفظ محرمانگی و امنیت در شبکه هایVANET

امروزه با توجه به نرخ بالای تصادفات و حوادث جادهای سامانه های حمل ونقل هوشمند((ITS بیشتر از همیشه حائز اهمیت گشته و تحقیقات زیادی توسط محققان در سرتاسر دنیا در خصوص آنها انجام شده است، این سامانه ها به وسیله شبکه های موردی خودرویی((VANET قابل پیاده سازی هستند، این شبکه ها شامل گره های مختلفی هستند که در محیطی کاملا ناامن به تبادل اطلاعات میپردازند. همچنین، تاکنون معماریهای متفاوتی برای این شبکه ها طراحی شده است اما استاندارد دقیقی برای این معماریها لحاظ نشده است. از طرفی دیگر، ازآنجاکه در VANETها خودروها اعضا متحرک میباشند و این اعضا میتوانند باسرنشین یا بدون سرنشین باشند میتوان از رویکردهای قابل استفاده در سامانه های بدونی سرنشین در جهت افزایش محرمانگی و امنیت تبادل داده ها در این شبکه ها بهره گرفت. در این مقاله ابتدا شبکه های ونت و معماری آنها معرفی میشود، سپس رویکرد مبتنی بر رفتار در لایه خودرویی این شبکه ها بررسی خواهد شد و در انتها به عنوان نتیجه گیری، مقایسه نقاط قوت و ضعف این رویکرد با سایر رویکردهای موجود در این حوزه، برای توسعهدهندگان و محققان ارائه خواهد شد.