سطح بندی میزان توسعه یافتگی استان های کشور بر مبنای شاخص های حمل و نقل جاده ای با استفاده از تلفیق تکنیک های AHP و TOPSIS
محل انتشار: فصلنامه آمایش محیط، دوره: 8، شماره: 29
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 239
فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_EBPT-8-29_004
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1400
چکیده مقاله:
در جهان کنونی پیشرفت در بخش حملونقل از شاخصهای توسعهیافتگی محسوب میشود و کارشناسان بر این باورند که هر واحد رشد اقتصادی در کشورها مستلزم یک و نیم تا دو واحد رشد در مجموعهی بخش حمل و نقل میباشد؛ به این خاطر، از آن به عنوان زیربنای توسعه نام برده می شود. حملونقل جادهای در میان کشورهای جهان یکی از محورهای اصلی ترانزیت کالا و مسافر تلقی میشود و بیش ترین جابهجایی مسافر و کالا در این بخش صورت میگیرد و به لحاظ اقتصادی سبب کاهش هزینه تمام شده تولید، توزیع، مصرف کالا و خدمات میشود و بستر مناسبی برای جابهجایی مسافر به واسطه ارزانی، ایمنی و در دسترس بودن میباشد. هدف از این پژوهش سطح بندی میزان توسعه استانهای کشور بر مبنای شاخصهای حملونقل جادهای میباشد؛ بدین منظور با توجه به ابعاد محدوده مورد مطالعه از ۱۰ شاخص تبیین کننده موضوع استفاده شده است. روش تحقیق در این مقاله از نوع توصیفی و تحلیلی بوده و در آن به منظور جمعآوری اطلاعات از سالنامه آماری سازمان راهداری کشور در سال ۱۳۹۰ استفاده شده است. برای تحلیل دادههای خام از تکنیک دلفی و مدل تصمیمگیری سلسله مراتبی (AHP) به منظور وزندهی شاخصها و مدل تاپسیس به منظور سطحبندی استانها استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان میدهد که استانهایی چون تهران، اصفهان و خوزستان در سطوح بالا و استانهای قم، چهارمحال و بختیاری، ایلام، کهکیلویه و بویراحمد، البرز و خراسان شمالی در پایینترین جایگاه سطحبندی میزان توسعه استانها بر مبنای شاخصهای حملونقل جادهای، قرار گرفتهاند. همچنین فاصلهی امتیازی زیاد سطوح بالا به نسبت سطوح میانی و پایین در بین استانها نشان از عدم تعادل و توازن منطقهای از لحاظ برخورداری از تاسیسات و تسهیلات حمل و نقل جادهای را در کشور دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهمن احمدی
(دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران)
محمد دادگر
(دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران)
سجاد ربیعی
(دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران)