مدلسازی و تحلیل استاتیکی بلوکه سیلندر به روش المان محدود

در این پژوهش، قطعه ای به نام بلوکه سیلندر جهت تحلیل انتخاب شد. مقدار جابجایی، تنش و کرنش با مش مربعی و مثلثیدر سیلندر ۱ تا ۴ نیز بدست آمده است و طبق جواب های بدست آمده از نرم افزار آباکوس، بیشترین میزان آسیب در بلوکهسیلندر، در نواحی بین سیلندرها بوده که بیشترین آمار خرابی در بلوکه را نشان می دهد که روغن سوزی، ورود آب به محفظهاحتراق، و سوختن واشر سرسیلندر را نیز با خود به همراه دارد.

کلیدواژه ها:

مدلسازی ، تحلیل ، آباکوس ، بلوکه سیلندر ، المان محدود