شبیه سازی جریان سیال داخل سیلندر موتورهای احتراق داخلی با مدل های مختلف آشفتگی

درک صحیح از جریان های داخل سیلندر در طول فرآیند کارکرد موتور، نقش موثری را در بهینه کردن طراحی موتور به منظور بهبود عملکرد، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی موتور ایفا می نماید. در سال های اخیر، مدل های آشفتگی مختلف به منظور پیش بینی جریان های آشفته، گسترش چشم گیری یافته است. در این تحقیق، تاثیر مدل های آشفتگی در شبیه سازی جریان داخل محفظه ی احتراق از لحظه ی بسته شدن سوپاپ ورودی تا لحظه ی باز شدن سوپاپ خروجی، مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه ی نتایج شبیه سازی شده با نتایج تجربی، اختلاف قابل ملاحظه ای را برای مدل های مختلف آشفتگی نشان می دهد. نتایج این شبیه سازی، پیش بینی توسط مدل RSM را بهتر از مدل های دیگر نشان می دهد.