چگونگی ساخت کانال سوئز توسط داریوش و بررسی تاثیر سیاسی اقتصادی آن در دوره هخامنشیان
محل انتشار: فصلنامه مطالعات باستان شناسی، دوره: 1، شماره: 2
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 618
فایل این مقاله در 25 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JARCS-1-2_011
تاریخ نمایه سازی: 24 آذر 1400
چکیده مقاله:
اگر شروع حیات امپراتوری هخامنشی را از سال۵۵۹ ق.م.، سال به قدرت رسیدن کوروش دوم، و پایان آن را سال ۳۳۲ ق.م. فتح ایران توسط اسکندر مقدونی بدانیم، در این ۲۲۷ سال توسعه قدرت سیاسی و نظامی امپراتوری هخامنشی تعدادی از کشورها و ملل به عنوان مثال، مصر زیر سلطه نظامی، اقتصادی و سیاسی این امپراتوری، به عنوان ساتراپ نشین هخامنشی تحت فرمان ایران قرارگرفته بودند. در مصر از مهمترین پروژه های هخامنشیان، ادامه حفر وافتتاح کانال سوئز بوده است که امکان کشتی رانی را بین دریای مدیترانه و دریای سرخ مخصوصا قسمت شرقی آن ساحل قاره آفریقا و خلیج فارس و اقیانوس هند فراهم می آورد. داریوش خود در این باره در کتیبه و سنگ یاد بود سوئز می گوید: {من پارسی ام. مصر را تسخیر کردم. دستور دادم این کانال را از رودخانه ای به نام نیل که در مصر واقع شده است به دریایی که تا پارس امتداد می یابد، حفر کنند. سپس چنانکه دستور داده بودم، این کانال حفر شد و کشتی ها از مصر توسط این کانال به پارس می رفتند، آن گونه که خواست من بود.} از یافته های باستان شناسی و شاخص ترین آثارهخامنشی در مصر سنگ یادبودها و کتیبه های داریوش در کنار کانال سوئز می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رحیم ولایتی
عضو موسسه باستان شناسی دانشگاه تهران