تحلیل ترمودینامیکی رم جت آبی
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,236
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_536
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
هدف ازاین تحقیق تحلیل بالستیک داخلی موتور رمجت آبی می باشد بدین منظور سیکل ترمودینامیکی حاکم بر این موتور با استفاده از روابط انتگرالی مورد بررسی قرارگرفته است این موتور براساس سیکل باز رانکین کار می کند و اجزا آن شامل دیفیوزر محفظه احتراق و نازل بوده و هیچ عضو دواری مانند پمپ و توربین ندارد برای مدلسازی احتراق از دو روش حلتعادلی و حل کامل استفاده شده است نتایج نشان میدهند که مدل احتراق کامل با وجود ساده تر بودن نسبت به مدل احتراق تعادلی پیش بینی دقیق تری بخصوص درنزدیکی نقطه ماکزیمم ضربه ویژه ارایه میدهد همچنین ضربه ویژه موتور در نسبت دبی اب به دبی سوخت حدود 3 ماکزیمم بوده و با افزایش فشار محفظه احتراق مقدار ضربه ویژه نیز افزایش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا محمدی
دکترای مهندسی مکانیک
مجتبی مهرجویی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
هادی رضایی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :