نقش خطوط بی ار تی اتوبان چمران در رضایت شهروندان

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 154

فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF08_145

تاریخ نمایه سازی: 16 آذر 1400

چکیده مقاله:

روند رشد شتابان کلانشهرها در جهان، توام با افزایش جمعیت در این شهرها، مشکلات متعددی را مانند معضلترافیک و اختلال در سامانه حمل و نقل درونشهری به وجود آورده است. از این رو، معضل مذکور از چالش های اساسیفراروی برنامه ریزی شهری در اواخر قرن بیستم بوده که بر دستیابی به اهداف توسعه پایدار شهری تاثیر نهاده است.افزایش سریع وسایل حمل و نقل موتوری به ویژه اتومبیل و استفاده زیاد از آن در شهرهای کشور و مشخصا در کلانشهرتهران همراه با رشد جمعیت و گسترش بیرویه آن و نیز عدم برنامه ریزی های علمی و جامع و مشکلات عدیده سیستمحمل و نقل عمومی باعث بروز مشکلاتی نظیر آلودگی های شدید زیست محیطی، تراکم های ترافیکی زیاد و خسته کننده،اتلاف زیاد وقت شهروندان، مصرف بیش از حد انرژی، ناامنی مسیرها و تصادفات شده است. بدین ترتیب، زندگی در اینمحیط ها دشوار شده و از نظر رفاه و آسایش دچار تنزل گشته است. سامانه حمل و نقل BRT سیستم سریع اتوبوسی است، که در کنار توسعه سامانه مترو در قالب سیاست توسعه حمل و نقل همگانی در کلانشهر تهران برای تسهیل حملو نقل عمومی و مقابله با مشکلات مذکور به وسیله شهرداری در پیش گرفته شده است. پژوهش حاضر ضمن بررسیساختار تجهیزاتی، معیارها و استانداردهای سامانه حمل و نقل، BRT براساس روش مطالعات کتابخانه ای و پژوهش میدانی به بررسی رضایت مندی شهروندان در استفاده از خطوط BRT در اتوبان شهید چمران پرداخته است.

نویسندگان

علی اکبر خدمتی

کارشناس ارشد مدیریت امورشهری دانشگاه آزاد واحد عالی علوم و تحقیقات تهران – ایران