تعویق جدایش جریان بر روی پره ی توربین بادی با ترکیب اثر نیم پره و شیارهای طولی
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 266
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IHUMC-9-2_004
تاریخ نمایه سازی: 13 آذر 1400
چکیده مقاله:
در این تحقیق به بررسی اثر ترکیب هم زماننیم پره و شیار طولی در تعویق جدایش جریان ایرفویل متداول توربین بادی پرداخته شده است و چهار نوع شیار مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی آئرودینامیکیانجام شده، بر اساس جریان پایای عبوری از روی ایرفویل NREL S۸۰۹ و روش حل به صورت عددی و با استفاده از شبکه با سازمان انجام شده است. نتایج نشان می دهد که در عدد رینولدز ۱۰۶و با زاویه حمله ۲۲/۱۶ درجه ، با افزودن نیمپره، جدایش جریان از ۴۷/۰=x/c تا ۶۷/۰=x/cبه تعویق میافتد و ضریب برا از مقدار ۱۷/۱ تا مقدار ۹۲/۱و به میزان ۶۴% افزایش مییابد. سپس با بررسی افزودن چندین نوع شیار طولی در لبه فرار ایرفویل مشاهده گردید که نوعی شیار سینوسی شکل با ۴۵ درجه تقدم فاز بهترین کارایی را دارد و با انجام شبیهسازیهای مختلف روی مقادیر دهانه، عمق و محل شیار سینوسی، مناسب ترینمقدار پارامترهای متغیر، به ترتیب با مقدار دهانه ۳% وتر ، عمق ۵/۰% وتر و محل ۸۵/۰=x/cبه دستآمد که با حذف کامل جدایش جریان در رینولدز و زاویه حمله ذکرشده، ضریب برا تا مقدار ۵۴/۲و به میزان ۱۱۷% افزایش مییابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد سعیدی
دانشگاه ازاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
رضا آقایی طوق
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :