مقایسه مطالعات ارزیابی عملکرد تابلوهای سرعت مجاز متغیر VSL برنرخ تصادفات
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,362
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF02_049
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390
چکیده مقاله:
تاکنون برای بررسی تاثیرتابلوهای سرعت مجاز متغیر برنرخ تصادفات دو نوع مطالعه شامل مطالعات میدانی و مطالعات شبیه سازی انجام شده است تحقیقات میدانی نشان داد استفاده از تابلوهای سرعت مجاز متغیر منجر به کاهش واریانس سرعت و ایمنی بیشتر می شود درمطالعات شبیه سازی با استفاده از مدلهای پیش بینی احتمال تصادف کاهش 11 تا 25 درصدی احتمال تصادف مشاهده شده است تاثیر میزان پاسخ رانندگان به تابلوهای سرعت مجاز نیز برنتایج شبیه سازی برسی و چنین نتیجه گیری شده است که به علت سطح بالای پیروی رانندگان از تابلوهای سرعت مجاز متغیر نتایج حاصل از شبیه سازی از سطح اطمینان بالایی برخوردار است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید مرادی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری
محمدمهدی برزگرگنجی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :