بررسی تاثیر زاویه حمله وعدد رینولدز برنیروهای وارده حول ایرفویل پره توربین بادی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 349
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MEMCONF06_054
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1400
چکیده مقاله:
در این پژوهش آنالیز مقطع عرضی ایرفویل NACA ۶۴۱۲ برای توربین بادی محور افقی در زاویه حمله های مختلف(۰,۳,۶,۹,۱۲,۱۵)وعدد رینولدز Re=۵۰۰۰۰ Re=۲۰۰۰۰۰ مطالعه شده است. برای مدل سازی پره ی توربین از داده های ایرفویل سری ۴رقمی کمیته رایزنی ملی هوانوردی(NACA)،استفاده شده است که هندسه ی ایرفویل در محیط Design Modeler انسیس فلوئنت ۱۸ مدل سازی شده است. رابطه ی گسترده بین زاویه حمله بهینه وعدد رینولدز دراین ایرفویل تحلیل شده است وهدف از این کار مطالعه ی تاثیر زاویه حمله وعدد رینولدز بر ضریب لیفت ودرگ می باشد. شبیه سازی ایرفویل در حالت پایداروجریان تراکم پذیر انجام گرفته است وبراساس نتایج بدست آمده بااستفاده از مدل آشفتگی k-ω SST به این نتیجه رسیدیم که باافزایش زاویه حمله وهمچنین بیشتر شدن عدد رینولدز نسبت / هم افزایش می یابد. نتایج نهایی نشان دادکه زاویه حمله بهینه در Re=۵۰۰۰۰، می باشد همچنین زاویه حمله بهینه در Re=۲۰۰۰۰۰، می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان