بررسی سایش گالینگ روی قالب های تولیدی ضربه ای حین کار با ورق فولادی پراستحکام پیشرفته
محل انتشار: مجله مهندسی ساخت و تولید، دوره: 3، شماره: 3
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 279
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IRANJME-3-3_002
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1400
چکیده مقاله:
به منظور بهبود مقاومت بدنه و کاهش مصرف سوخت، در سال های اخیر، صنعت اتومبیل سازی بطور گسترده از فولادهای پراستحکام پیشرفته برای تولید اجزای مختلف بدنه خودرو استفاده می نماید. از سوی دیگر، استحکام بالاتر این نوع فولادها در مقایسه با فولادهای کشش عمیق مرسوم باعث شده تا به منظور شکل دهی ورق، فشار بالاتری به سطوح ابزار و قطعه کار اعمال شود. این مساله سبب کاهش طول عمر ابزار شده است. گالینگ، حالتی از خوردگی چسبندگی، به عنوان یکی از مهمترین عوامل افزایش هزینه های نگهداری قالب و همچنین افزایش نرخ اسقاط مورد توجه قرار گرفته است. این تحقیق، به منظور مطالعه سایش گالینگ روی قالب تولیدی درب خودروی پژو ۴۰۵ حین کار با DC۰۴، انجام گرفته است. با استفاده از آزمون ارائه شده توسط استانداردهای بین المللی برای سنجش سایش گالینگ، مقاومت به سایش گالینگ در ورق های کشش عمیق مرسوم و ورق پراستحکام پیشرفته مقایسه شده است. اثر عوامل مختلف از جمله ترکیب شیمیایی ورق، عملیات حرارتی و فرآیند نورد ورق، فشار ورق گیر، سختی و زبری قالب روی سایش گالینگ تعیین شده است. در پایان، راه حل های مناسب برای کاهش سایش در ابزار نظیر تغییر نسبت وزنی عناصر به کار رفته در ورق اولیه، پوشش دهی ابزار شکل دهی و تغییر در نیروی ورق گیر پیشنهاد شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا بدخشیان
دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
محمد سروش مرکانی
دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران، تهران
بیژن ملایی داریانی
استاد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
علی پرویزی
استادیار مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران، تهران