بهبود کیفیت توان با اصلاح ساختار فیلترهیبرید با استفاده از الگوریتم های فرااکتشافی با اهداف کاهش اغتشاشات هارمونیکی و افزایش ضریب توان

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 284

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NREAS03_014

تاریخ نمایه سازی: 16 آبان 1400

چکیده مقاله:

امروزه کیفیت توان تولیدی در یک کشور را میتوان معیار مناسبی برای سنجش میزان پویایی صنعتی در نظر گرفت. افزایش تعداد بارهای غیرخطی باعث ایجاد هارمونیک ولتاژ و جریان و کاهش ضریب توان در سیستمهای قدرت میشود. در سطح توزیع، پایین بودن ضریب قدرت باعث افزایش تلفات توان و کاهش کیفیت توان و همچنین افزایش هارمونیکها باعث مشکلاتی مانند اشباع هسته های آهنی ترانسها و ماشینها،عملکرد نادرست رله های حفاظتی، افزایش تلفات و کاهش کیفیت توان میشود، لذا تولید برق با کیفیت قابل قبول که استانداردهای مربوطه مانند IEEE-۵۱۹ را ارضا نماید، امری ضروری بنظر میرسد. اهمیت میزان ضریب توان در یک مدار به هزینه های مربوط به آن بازمیگردد. در بسیاری از کشورها مصرف کننده هایی که میزان ضریب توان آنها از میزان استاندارد ( این استاندارد برای بیشتر مصرفکننده ها مقداری بین ۹٫۰ تا ۹۵٫۰ است) کمتر باشد جریمه میشوند. همچنین در مدارهای پر مصرف ضریب توان پایین موجب افزایش جریان در هادیها شده و هزینه های مربوط به انتخاب هادی را افزایش میدهد این جریان اضافی موجب کاهش طول عمر تجهیزات تامین کننده و توزیع کننده انرژی الکتریکی نیز میشود. در این مقاله یک فیلتر قدرت هیبرید با اهداف کاهش THD۱، کاهش هزینه و افزایش ضریب قدرت سیستم پیشنهاد میشود. فیلتر ارائه شده از فیلتر غیرفعال و فعال تشکیل شده است که فیلتر فعال آن شامل سه بخش شناسایی، مدولاسیون و اینورتر میباشد. برای کاهش سطح قدرت اینورتر فیلتر فعال، از فیلتر پسیو در کنار آن استفاده میشود. تنظیم پارامترهای این مجموعه با الگوریتم فرا ابتکاری و چند هدفه ۲ SPEA-II با اهداف مذکور انجام میشود. در پایان کارایی طرح پیشنهادی با شبیه سازی در نرم افزار MATLABنشان داده شده است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

پوریا رحمتی کهخا

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی برق سیستمهای قدرت، دانشگاه زابل

علیرضا حسین پور

استادیار، گروه آموزشی مهندسی برق، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه زابل