نقش ابعاد تایر اتومبیل سواری درکاهش مصرف انرژی
محل انتشار: هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,635
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC07_051
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1385
چکیده مقاله:
این مقاله رابطه بین ابعاد تایر اتومبیل سواری ( ارتفاع ٬ عرض و قطر ) را با میزان خرابی حاصله از تاثیر آنها در روسازی های صلب بررسی می کند . روابط ارایه شده بر اساس تئوری های وس ترگارد و مشخ صات اولیه تایرها بدست آمده است . این مقاله نشان می دهد که چگونه با افزایش قطری اعرض تایر به میزان مشخصی ٬ خرابی در روسازی ها کمتر می گردد و پیشنهاد می گردد که با تغییر ابعاد تایر میزان خرابی در روس ازی های صلب کاهش داده شود واین کاهش سبب صرفه جویی در انرژی ناشی از ترمیم روسازی گردد .
کلیدواژه ها:
نسبت منظر ٬ شعاع سطح تماس ٬ شعاع چرخ ٬ تنش و افت و خیز
نویسندگان
نادر احمدزاده بهروز
کارشناس ارشد راه وترابری
علی منصورخاکی
دانشیار دانشگاه علم وصنعت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :