مطالعه رفتاری اثرات ساختگاه بر متروی کرمانشاه

ازدیاد جمعیت کلان شهرها منجر به کاهش فضاهای موجود در سطح شهرها شده و تمایل به استفاده از فضاهای زیرزمینی را به دنبال داشته است. موارد فراوانی در مطالعات محققین در سال­های اخیر وجود دارد که اهمیت اثرات تخریبی زلزله را بر سازه­های زیرزمینی را نشان می دهد. با توجه به لرزه­خیز بودن شهر کرمانشاه و با استفاده از نرم­افزار آباکوس، اثر زلزله بر ساختگاه تونل متروی کرمانشاه مورد بررسی قرار گرفت. گمانه­های BH-۷، BH-۸ و BH-۹ که این گمانه­ها به ترتیب در ایستگاه­های میدان آزادی، میدان انقلاب و میدان فردوسی می­باشند، هرکدام به طور مجزا در سه گام جداگانه ابتدا تحلیل فرکانسی و سپس تحلیل میدان آزاد (بدون تونل) و در نهایت مدل اصلی با مدل سازی سازه تونل تحلیل شده اند. نتایج حاصله از تحلیل تاریخچه زمانی صورت گرفته در سه گمانه BH-۷، BH-۸ و BH-۹ نشان می دهد که بزرگنمایی حداکثر در گمانه BH-۹ رخ می دهد که بحرانی ترین گمانه از لحاظ بزرگنمایی امواج دریافتی در سطح زمین می­باشد. با توجه به نتایج حاصله می­توان نتیجه گرفت که نوع خسارات وارده بر پوشش تونل بر اثر بارگذاری لرزه­ای وابسته به نوع خاک محیط، محتوای فرکانسی و شدت زلزله وارده بر تونل، میزان بزرگنمایی ایجادشده در مقطع خاک، میزان سربار تونل و مقاومت مصالح تشکیل دهنده پوشش بتنی تونل می­باشد.

کلیدواژه ها:

اثرات ساختگاهی ، بزرگنمایی امواج ، شهر کرمانشاه ، تونل مترو