مدل سازی و تحلیل سیلندر استیل تحت فشار گاز طبیعی فشرده

امروزه سیلندرها و مخازن تحت فشار از مهمترین و پرکاربرد ترین المان های مورد استفاده در مکانیزم ها و سازه های مکانیکی هستند و میتوان از مخازن CNG نام برد که کاربرد های زیادی دارند. قبل از هرگونه اقدام برای ساخت و وارد کردن آن ها در یک سیستم به عنوان المان فعال بایستی از مرحله ی طراحی و تحلیل در نرم افزارهای مکانیکی عبور کنند. از همین رو مدلسازی، تحلیل و تحقیق درمورد این سازه ها و پاسخ آن ها در شرایط مختلف قبل از طراحی از اهمیت زیادی برخوردار است. هدف از این تحقیق، طراحی و تحلیل سیلندر تحت فشار درونی ۱۰ میلیون پاسکال، با ۵۰۰ مرتبه پر و خالی شدن گاز در هر سیکل است. روش کار بدین گونه است که، ابتدا به طراحی و سپس تحلیل یک سیلندر تحت فشار با ابعاد مشخص پرداخته شده و این فرآیند با مدلسازی در نرم افزار سالیدورک شروع شده و سپس تحلیل آن در نرم افزار آباکوس پایان یافته است. در نتایج به بررسی مقادیر ماکزیمم پارامتر ها در کانتورهای تنش، کرنش، تغییر شکل نهایی و مقدار بحرانی تنش و کرنش در هر سیکل پرداخته شده است. در نهایت با بررسی نتایج مشاهده شد که در این طراحی و بارگذاری نیرویی، ماکزیمم کرنش در سازه مدل شده، ۰.۰۰۵۰۵۴ میلی متر و ماکزیمم تنش وارده به سازه برابر با ۶۶.۸۶ مگاپاسکال در سیلندر و حفره روی فلنج می باشد. لازم به ذکر است که ضریب اطمینان طراحی در ضعیف ترین بخش در کل سازه ۶.۴ می باشد و همچنین F.O.S ۴ آن ۸.۴ است

کلیدواژه ها:

مخازن تحت فشار ، مخازن CNG ، تنش ، کرنش