بررسی اثرات چرخه یخبندان - ذوب بر تخریب آسفالت جاده؛ مطالعه موردی: محور خوش ییلاق

پدیده یخبندان در جاده های مناطق سردسیر مشکلات بسیاری را برای حمل و نقل جاده ای ایجاد نموده است؛ از جمله آنها می توان به تخریب آسفالت جاده در اثر این پدیده اشاره نمود که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحقیق در این مطالعه از نوع تحلیلی-آماری بوده و برای دوره زمانی ۱۳۹۴ الی ۱۳۹۸ می باشد. داده های مورد نیاز از سازمان هواشناسی استان گلستان تهیه گردیده است. یافته های حاصل از تحقیق نشان میدهد؛ با توجه به اقلیم سردسیر حاکم در محور، بارش برف و وقوع ۲۷۹ روز یخبندان در طول دوره مورد مطالعه، به طور میانگین شاهد وقوع چهار سیکل یخبندان-ذوب می باشیم که تاثیر مستقیم در تشکیل لایه یخ در بافت آسفالت، ایجاد تورم و بالا آمدگی در آسفالت جاده و تخریب آن دارد. همچنین وقوع بیش از ۲۰۰ ساعت میانگین پایداری یخبندان درطول دوره سرد هر سال، شرایط را برای شکل گیری چرخه های یخبندان-ذوب در سطح جاده و آسفالت محور خوش ییلاق فراهم می نماید. پایداری یخبندان عامل اصلی در انتشار عدسی های یخ در آسفالت می باشد که در نتیجه آن موجب افزایش میزان تخریب در آسفالت جاده می گردد.

کلیدواژه ها:

چرخه یخبندان - ذوب ، روسازی راه ، خوش ییلاق ، تخریب آسفالت