Comparison between emergency ventilation systems of Tehran metro line7 and Tabriz metro line 2
محل انتشار: دوازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,380
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC12_073
تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1390
چکیده مقاله:
The objective of this study is to investigate how adopting different approaches toward design ventilation system can result in choosing different solutions for handling emergency mode from the perspective of smoke management. This article deals with the tunnel ventilation and smoke management system of Tehran Metro (line 7) and Tabriz Metro (line2) that the design phase of both of them are finished. It is shown that how choosing different design criteria and different assumption such as the value of Fire Heat Release Rate can influence the main parameters of smoke management like smoke back-layering, use of fans at mid-tunnel shafts, confinement velocity, Etc. In addition the tenability conditions in both projects that should be considered for the safety of attendants are studied.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Amir Hossein Alavi
Azad University of Tehran-South branch, MSc, Corresponding Author
Hossein Danesh Ashtiani
Azad University of Tehran-South branch, PhD, Assitant Professor
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :