مدل سازی سوانح بالگرد با رویکرد مبتنی بر حالت با استفاده از یادگیری ماشینی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 451

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_AKT-9-2_010

تاریخ نمایه سازی: 18 مهر 1400

چکیده مقاله:

تاکنون تلاش های تحقیقاتی بسیاری برای درک دلایل وقوع سوانح هوایی انجام شده است. درحالی که در برخی از مطالعات، بینش های مفیدی پیرامون سوانح ارائه شده است، اما اگر به آن ها از دید مبتنی بر رویداد نگاه گردد این گزارشات درک صحیحی از سوانح را ارائه نمی دهند. سوانح هوایی در ایران به ویژه در دو دهه اخیر کاهش معنی داری را در تعداد سوانح و یا تلفات ناشی از آن ها نشان نمی دهد؛ از همین رو در این پژوهش به مهم ترین دلایل عمده ی وقوع سوانح هوایی بالگرد در کشورمان، ایران، پرداخته شده است. به این منظور در ابتدا، با استفاده از نرم افزار استاتیستیکا، حالت ها و عواملی که احتمالا با سوانح مرگبار و غیرمرگبار مرتبط هستند شناسایی می شوند؛ در این نرم افزار به طور خودکار حالت ها، نشانه ها و کدهای اطلاعات مربوط به سوانح در یک پایگاه داده شناسایی شده و اطلاعات به صورت خودکار طبقه بندی می شود. مدل تولید شده توسط این نرم افزار، برای ۶۲۰۰ سانحه بالگرد که در بین سال های ۱۹۸۲ تا ۲۰۲۰ رخ داده است، اعمال شده است. برای درک بهتر دلایل وقوع سوانح، یک رویکرد مبتنی بر حالت برای بررسی شکاف های منطقی موجود یا موارد نادیده گرفته شده ارائه گردیده و سوابقی که به طور بالقوه پر از اشتباهات است مورد بررسی قرار می گیرد. هم چنین روش هستی شناسی سوانح هوایی و مدل سازی مبتنی بر حالت با ابزار یادگیری ماشین که روشی نوین در این حوزه بوده برای دستیابی به نتایج مطلوب تر بکار گرفته شده است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

حامد رحمانی

دانش آموخته کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی / دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی

سید مجید میرحسینی

کارشناسی ارشد سوانح هوایی / دانشکده پرواز، دانشگاه هوایی شهید ستاری

محسن دهقانی محمدآبادی

عضو هیات علمی / دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • M. Jahangir, International Aviation Law, Tehran – Publication, frozesh, ۲۰۰۲ ...
  • UJHSA Team, The compendium report: The us jhsat baseline of ...
  • J. C. Manwaring, G. A. Conway, L. C. Garrett, Epidemiology ...
  • A. DeVoogt, Fatalities in General Aviation: From Balloons to Helicopters, ...
  • B. Atkinson, P. Irving, An analysis of accidents involving UK ...
  • AnalysisTeam, Accessed June ۲۰۱۶ http://www.ihst.org/portals/۵۴/industry_reports/HAATFinalReport. pdf ...
  • Federal Aviation Administration Airworthiness Directives (ADs), Accessed July ۲۰۱۶. https:// ...
  • Aviation Safety and Security Program, “The Final Report of the ...
  • C. Conroy, J. C. Russel, W. E. Crouse, T. R. ...
  • G. Li, H. T. Gebrekristos, S. P. Baker, FIA Score: ...
  • S. P. Baker, D. F. Shanahan, W. Haaland, J. E. ...
  • Australian Transportation Safety Board, Accidents involving pilots in Instrument Meteorological ...
  • G. J. Fogarty, R. Saunders, Developing a model to predict ...
  • H. S. J. Rashid, C. S. Place, G. R. Braithwaite, ...
  • W. L. Haaland, D. F. Shanahan, S. P. Baker, Crashes ...
  • S. P. Baker, D. F. Shanahan, W. Haaland, J. E. ...
  • A. Majumdar, K. Mak, C. Lettington, A causal factor analysis ...
  • T. R. Gruber, A translation approach to portable ontology specifications, ...
  • J. Barrachina, P. Garrido, M. Fogue, F. J. Martinez, J. ...
  • National Transportation Safety Board, Aviation Accident Database & Synopses, Accessed ...
  • Federal Aviation Administration, Helicopter Flying Handbook, Accessed November ۲۰۱۶, https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/helicopter_flying_handbook/ ...
  • M. Haji Jafari, A. Kosari, M. Fakoor, Improving the Completion ...
  • نمایش کامل مراجع