مروری بر توسعه انواع دیسک های ترمز هواپیما

امروزه سازندگان دیسک های ترمز هواپیماها بر روی کاهش وزن به همراه بهبود کیفیت و افزایش عمر کاری این قطعات با یکدیگر در رقابت هستند. بدین منظور در ابتدا از مواد و لاینینگ های آلی سپس از دیسک های فلزی و در ادامه از کامپوزیت های زمینه فلزی و کربن-کربن استفاده شد. با پیشرفت و توسعه مواد کامپوزیتی، این دیسک ها جای خود را به کامپوزیت های زمینه سرامیکی یا  CMC[۱]بویژه کامپوزیت های C/C-SiC[۲] دادند. امروزه دیسک های ترمز از این نوع کامپوزیت ها به علت دارا بودن قابلیت های بالایی نظیر دانسیته پایین، مقاومت به شوک حرارتی و سایش بالا نسبت به مواد دیگر مورد توجه سازندگان قطعات مذکور قرار گرفته اند بطوریکه هم اکنون در اکثر هواپیماهای پیشرفته و جدید از کامپوزیت های C/C-SiC برای ساخت دیسک های ترمز استفاده می گردد. در این تحقیق مرور کلی بر تاریخچه ساخت و خواص انواع دیسک های ترمز هواپیماها انجام شده است.   [۱] Ceramic Matrix Composites [۲] کامپوزیت کربن/کربن- سیلیکون کاربید

کلیدواژه ها:

دیسک ، ترمز ، هواپیما