بررسی تجربی نیروی لازم برای راهاندازی توربین بادی محور عمودی داریوس پره صاف و متخلخل

پرهها مهم ترین اجزای یک توربین بادی هستند که نقش ویژه ای در مهار نیروی باد و انتقال آن به محور توربین ایفا می نمایند. توربین های بادی عمود محور داریوس برخلاف مدل ساوینیوس با وجود تولید توان بیشتر، دارای قابلیت راه اندازی خودکار نیستند. در این مطالعه ، به منظور بهبود قابلیت راه اندازی ابتدا ایرفویل NACA۰۰۱۵ انتخاب و در Ansys Meshing شبکه بندی و برای تحلیل عددی از روش توربولانسی K-ω SST با توجه به عملکرد بهتر آن نسبت به سایر مدل ها استفاده شد. سپس توربین بادی مورد نظر در نرم افزار CATIA طراحی و ساخته شد. برای ساخت پره های صاف و متخلخل به ترتیب از ورق آلومینیومی و امباس لوزی شکل به ضخامت ۰/۳ میلی متر و برای ایجاد جریان باد از دمنده استفاده شد و برای محاسبه دقیق تر وسایل مورد استفاده در اندازه گیری کالیبره شده اند. نتایج نشان داد که برای راه اندازی توربین بادی پره متخلخل در سرعت های یک و دو متر بر ثانیه ۵۰ % ، در سرعت سه متر بر ثانیه ۳۳% در سرعت چهار و پنج متر بر ثانیه ۵۰ %، در سرعت هفت متر بر ثانیه ۶۰ %، در سرعت ۷/۴۵، ۸/۲۵، ۸/۵ متر بر ثانیه ۵۷%، ۵۵%، ۵۰% نیروی راه اندازی توربین بادی پره صاف لازم است تا شروع به دوران نماید. همچنین برای راه اندازی توربین بادی پره صاف در سرعت نه متر بر ثانیه ۹۳ % نیروی توربین بادی پره متخلخل و در سرعت ۱۰ متر بر ثانیه ۸۶ % نیروی راه اندازی توربین بادی پره متخلخل لازم است تا شروع به دوران نماید

کلیدواژه ها:

پره صاف ، پره متخلخل ، توربین بادی محور عمودی ، داریوس ، نیروی راه اندازی