پایش وضعیت تجهیزات سد سفید رود و تشخیص و پیشگویی عیوب به کمک منطق فازی

پایش وضعیت و عیب یابی تجهیزات و بخصوص توربین و ژنراتور نیروگاه های برق آبی به عنوان بخشی از سیستم های نگهداری و تعمیرات، به علت مزایای فراوانش همچون کاهش هزینه های نگهداری و تعمیرات، بهبود تولید و افزایش در دسترس بودن به موقع تجهیزات نیروگاه های برق آبی، به صورت جهانی کاربرد یافته است. کشف عیب قبل از اینکه باعث کاهش تولید نیروگاه شود، برای سد و نیروگاه مهم و حیاتی است. این پژوهش روشی را برای پایش وضعیت و تشخیص عیوب بر پایه ی سیستم استنتاج فازی (FIS) و ارائه می نماید. پارامترهای موثر در خرابی توربین و ژنراتور برق آبی سد سفید رود که شامل پارامترهای مختلف توربین و ژنراتور برق آبی بوده اند شامل پارامترهای سالن توربین عبارت از ولتاژ، قدرت، و حرارت یاتاقان ها شامل (یاتاقان فوقانی، یاتاقان کف گرد، یاتاقان توربین ۱، جریان هوای مولد، یاتاقان مولد، دما سنج مولد، یاتاقان توربین ۲، یاتاقان فوقانی ۲، یاتاقان کف گرد ۲) و فشار سیستم های مختلف شامل (فشارهای مجرای توربین، محفظه حلزونی، مخزن روغن، فشار روغن پای، آب خنک کن مولد، آب خنک کن یاتاقان و آب تراویند) و از دیگر پارامترهای این سالن پارامترهای درجه باز بودن توزیعگر، درجه باز- سرعت، درجه محدود کننده، درجه استانسیم، فرکانس، درجه حرارت ترانسفرماتوروفشار مخزن هوای فشرده ترمز بعنوان پارامترهای سالن توربین و پارامترهای اطاق فرمان که عبارت از سطح سر آب، سطح پایاب، قدرت و انرژی تولید نیروگاه شامل قدرت اکتیو، قدرت راکتیو، انرژی تولیدی و تغذیه دستگاه های فرعی جریان متناوب شامل ولتاژ، جریان و از دیگر پارامترهای اطاق فرمان موارد درجه محدود کننده باز، فرکانس، توزیعگر، ولتاژ تحریک، جریان تحریک، اختلاف سطح، جریان فاز ۱، جریان فاز ۲، جریان فاز ۳، دبی آب مصرفی در مرحله اول بر اساس لاگ شیت های نیروگاه انتخاب شده اند تا با نظر کارشناسان نیروگاه عوامل موثر در بروز عیب تشخیص داده شد و سپس با مشاوره و تکمیل فرم های عیب یابی عوامل و عیوب زیر برای خروجی نرم افزار منطق فازی درنظر گرفته شد که عبارت از ارتعاشات واحد + خوردگی در چرخ توربین، مشکل درگاورنر+ ارتعاشات واحد+ خوردگی، افزایش دمای ژنراتور و ترانس، افزایش دمای روتور ژنراتور، اشکال در سیستم باطری خانه + شارژر، تریپ واحد، اور اسپید واحد، عیب در سیستم محدود کننده یا، عیب در سیستم محدود کننده بار، عیب در سیستم محدود کننده بار + عیب گاورنر، ارتعاش واحد، اور لود واحد، اورهال واحد، خرابی یاتاقان+ افزایش دمای یاتاقان، اشکال در میزان ورود آب خنک کننده+ گرفتگی سیستم خنک کننده + احتمال خرابی یاتاقان+ افزایش لنگی محور توربین یا خارج از مرکزی توربین، اشکال درمیزان ورود آب خنک کننده+ گرفتگی سیستم خنک کننده، تریپ واحد+ آسیب ژنراتور و سیم پیچ ژنراتو، تریپ واحد+ کاهش سطح روغن+ آلارم، سیستم کاهنده فشار دچار خوردگی+ ژیگلور معیوب+ عملکرد معیوب سوپاپ، اشکال در دریچه راس یا گارد، اشکال در دریچه راس یاگارد+ بسته شدن شیر پروانه ای، تریپ واحد+ افزایش سطح روغن+ آلارم، تریپ واحد+ گرفتگی ژیگلور و فیلتر، سیستم کاهنده فشار دچار خوردگی+ ژیگلور معیوب+ عملکرد معیوب سوپاپ، گرفتگی در فیلتر و مسیر خنک کن+ آسیب دیدگی سوپاپ+ آلارم، آسیب دیدگی بوش و محور توبین+ آسیب دیدگی زغال ها+ تریپ واحد بدون آلارم+ افزایش نشتی آب، آسیب دیدگی ترانس، عدم کارکرد صحیح ترمز در زمان توقف، احتمال آسیب دیدگی کمپرسور و مخزن+ اشکال در سیستم کمپرسور، عدم کارکرد صحیح ترمز در زمان توقف، آسیب دیدگی ترانس، احتمال آسیب دیدگی کمپرسور و مخزن+ اشکال در سیستم کمپرسور می باشند. پارامترهای نهایی انتخاب شده جهت طراحی FIS بکار گرفته شدند. سه نوع مختلف استنتاج فازی در توپولوژی های مختلف به عنوان طبقه بند در تشخیص عیوب استفاده شد و سپس بهترین FIS مشخص و انتخاب گردید.