Comparison between Active Filter and Capacitor Bank for Resonance Stringency Reduction in Electric Railway
محل انتشار: سومین کنفرانس مهندسی برق و الکترونیک ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,736
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEEE03_404
تاریخ نمایه سازی: 18 مهر 1390
چکیده مقاله:
This paper introduces harmonic resonance phenomena in electric railway systems. As we know, two compensation methods could be used in electric railway systems for reduction of resonance Stringency. Capacitor bank and active filter were used in these compensations. In this case, PSCAD/EMTDC software is used to analyze and study effects of each compensation method. For a good comparison between two mentioned compensation methods, the best results of capacitor compensation, optimal location for capacitor installation and optimal parameter are compared with active filter results. In active filter, a five-level inverter is used for a good tracking of reference current and lower voltage is used for its switching system. Finally advantages and disadvantages of each type of compensation method are presented in this paper.
کلیدواژه ها:
Harmonic analysis ، Electric railway system ، Rail transportation power systems ، Railway power supply model ، Reduction method
نویسندگان
A.M Moghaddam
Electrical Engineering Department Iran University of Science and Technology
A.R Jalilian
Electrical Engineering Department Iran University of Science and Technology
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :