تجزیه وتحلیل فرایندبازسازی خطوط فرسوده راه آهن وروشهای ارتقاء راندمان آن

دراین مقاله به بررسی تجزیه وتحلیل فرایندبازسازی خطوط فرسوده راه آهن و روشهای ارتقاء راندمان آن پرداخته شده است. باتوجه به اینکه راه آهن به عنوان وسیله ای کارا وبا ظرفیت بالادرجابجایی کالاو مسافر می باشد.که نیز با ظهورخطوط سریع السیربه عنوان کارآمدترین روش حمل مسافردر مسیرهای بین شهری، تحویلی عظیم درحمل ونقل ریلی بوجود آورده که ازاهمیت بالایی برخورداراست .با وجود بارهای دینامیکی و ضربات شدید وارده برخط درسرعتهای بالانگرانی هایی درموردکفایت روشهای طراحی سنتی درطرح این خطوط به وجود آمده است.محدودیت منابع مالی و عدم سوددهی سریع پروژه های زیربنایی راه آهن ازموانع اصلی گسترش شبکه های راه آهن و استفاده بهینه ازمنابع وامکانات موجود ازاهمیت فوق العاده ای برخوردار است.با توجه به هزینه های بالای ساخت خطوط راه آهن، برخی ازکشورها درجهت ارتقاء خطوط موجود و افزایش کیفیت و بهبود بهره برداری آنها به نتایج خوبی دست یافته اند که می تواند الگوی سایرکشورها باشد. ارائهء یک روش مناسب وکارآمد جهت تعیین بازسازی خطوط راه آهن در اثرعبورقطارها با در نظر گرفتن نشست های احتمای و تغییر شکل و ارتعاشات و دینامیک خاک از الزامات این تحقیق می باشد.هدف این پژوهش ارائه اصلی ترین راهبردها جهت ارتقاءراندمان و بازسازی خطوط فرسوده درمسیر نوسازی میباشد. در این پژوهش از روش تحقیق توصیفی- تحلیلی در بستری از مطالعات کتابخانه ای برای استخراج مطالب بهره گرفته شده است. تحلیل معیارهای بدست آمده درخطوط مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

بازسازی خطوط ، راه آهن ، حمل ونقل ریلی ، ارتقاء ، هزینه بهره برداری