بررسی پایداری دیواره های ترانشه سد شهریار درگیر با پایه های پل پروژه خط آهن میانه اردبیل با استفاده از ریپ رپ

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 574

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ENGIN07_104

تاریخ نمایه سازی: 13 مرداد 1400

چکیده مقاله:

در سدهای خاکی یکی از عواملی که باعث کاهش هزینه ها می گردد، استفاده از مصالح دردسترس می باشد. چون این سدها نیاز به مصالح زیادی دارند لذا کم کردن حجم مصالح و کوتاهکردن مسیر انتقال و نیز انتخاب درست مصالح از عوامل کاهش هزینه های ساخت به شمار می-روند. یکی از مواردی که میتوان با انتخاب و طراحی مناسب از بالا رفتن هزینه ها جلوگیری کرد،حفاظت دامنه ها و حاشیه های سده است. شیب بالادست سدهای خاکی به علت تماس دائمی باآب دریاچه بیشتر در معرض فرسایش امواج قرار دارد، بنابر این مسئله حفاظت آن از اهمیتخاصی برخوردار است. استفاده از سنگ چین یا ریپ رپ معمول ترین روش حفاظت شیروانیبالادست در سدهای خاکی می باشد. اصطلاح سنگ چینی (خشکه چینی) به پوششی گفته می شودکه قطعات سنگ، بدون وجود ملات یا خمیره، در کنار یکدیگر قرار گیرند. محور دسترسی بهسد شهریار (موسوم به راه رک) در گذر از توده خاکروانه کیلومتر ۳۷۰ خط آهن اردبیل- میانه، بعد از آبگیری سد و بالا آمدن آب و قرارگیری توده خاکواره در زیر آب، نیاز به پایدارسازیدارد که در این مقاله با استفاده از روش ریپ رپ مورد بررسی قرار می گیرد.

نویسندگان

امیر تولایی نژاد

کارشناس ارشد تونل و ژئوتکنیک شرکت مهندسین مشاور ایران استن- کارشناس ارشد مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی از دانشگاه پلی تکنیک تهران

رحیم حسنی

کارشناس ارشد سازه و مسئول بخش تونل و ژئوتکنیک شرکت مهندسین مشاور ایران استن

نوید محمودیان

مدیر بخش سازه و رئیس هئیت مدیره شرکت مهندسین مشاور ایران استن