اصلاح مدیریت حرکت: نقش پارک حاشیه ای در کنترل تقاضای حمل و نقل

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,165

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE02_1100

تاریخ نمایه سازی: 27 مهر 1384

چکیده مقاله:

تخمین متغیرهای ترافیکی در تحلیل دقیق فرآیند مدیریت حرکت نقش بسزایی را بازی می کنند. الگوی رفتار پارک حاشیه ای، رابطه مستقیم با کاربری زمین در اطراف معابر و کمیت و کیفیت متغیرهای ترافیکی از قبیل: سرعت، زمان تأخیر،نرخ جریان، و نسبت حجم به ظرفیت دارند، که در تحلیل و آنالیز حرکت موثر می باشند. شناخت مدل ارتباطی بین این متغیرهای مستقل و وابسته و درک کلیه شرایط مؤثر در این مدل و کاربرد آن در تحلیل مدیریت حرکت از اهداف این تحقیق می باشد.

نویسندگان

ناصر معلم پور

دکتری حمل و نقل و ترافیک استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)

سیروس حیدرریحانی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقلو ترافیک دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • معاونت حمل ونقل، مشاور شرکت کنترل ترافیک تهران، _ مطالعات ...
  • J. M. Sussman, 4 HCM N.R. , Washington D.C., Massachusetts ...
  • R. Martinaz, "AASHTO, A Policy of Geometric Design Highway and ...
  • V. G. Stover and F. J. Koepke, ،، Transportation and ...
  • نمایش کامل مراجع