آنالیز و تحلیل سرسیلندر موتورهای بنزینی با استفاده از سیمولیشن حرارتی نرم افزار سالیدورک
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 363
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_OGM-1-1_003
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1400
چکیده مقاله:
روش های تجربی و آزمایشگاهی در صنایع خودروسازی، معمولا بسیار پرهزینه و زمان بر است. در دهه های اخیرروش اجزای محدود نقش مهمی در طراحی و توسعه قطعات خودرو ایفا نموده است یکی از قطعات مهم خودروها، سرسیلندر است. سرسیلندر، محفظه احتراق پیستون را ایجاد کرده و سوپاپ ها، بادامک ها و سایر اجزایتایمینگ بر روی آن نصب می شود. با توجه به شرایط کارکرد سیستم خنک کاری موتور دما، فشار و سرعت مایعخنک کننده، جنس و زبری سطح بر میزان انتقال حرارت از بدنه به سیال خنک کاری اثر دارد. میزان انتقالحرارت به ضریب انتقال حرارت و اختلاف دمای سطح و سیال خنک کاری بستگی دارد . در این تحقیق اثراتانتقال حرارت در سرسیلندر موتورهای بنزینی با استفاده از نرم افزار سالیدورک مورد مطالعه و بررسی قرار گرفتهاست. همچنین تنش های حرارتی به وجودآمده در آن مورد بررسی قرار می گیرد. مطالعه نتایج آشکار می کند،نقاطی که تنش بیشتری دارند رنگ قرمز نشان داده شده و به آب بندی بیش تری نیاز دارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میلاد فراهانی علوی
گروه مهندسی مکانیک، همدان
وحید مرادی
گروه مهندسی خودرو، بندر انزلی
حامد رستمی
گروه مهندسی خودرو، بندر انزلی
حسین کامیار
گروه مهندسی خودرو، بندر انزلی