تحلیل تنش پدیده موزی شکل شدن درام ناشی از اختلاف دمای بالا و پایین آن
محل انتشار: بیست و نهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران و هشتمین همایش صنعت نیروگاه های حرارتی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 443
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME29_371
تاریخ نمایه سازی: 13 تیر 1400
چکیده مقاله:
در این مقاله به بررسی اثر اختلاف دمای با و پایین درام پرفشار نیروگاه های سیکل ترکیبی بر روی تنش ها و عمر خستگی اجزای آن پرداخته خواهد شد. ابتدا اطلاعات تجربی از دمای با و پایین درام ،دمای دود و دمای سیال در حین راه اندازی یک نیروگاه سیکل ترکیبی اندازه گیری می شود. مدل المان محدود درام و اجزای آن در نرم افزار Ansys مدلسازی می شود. تحلیل تنش برای مقادیر متفاوت اختلاف دمای با و پایین درام صورت می پذیرد. توزیع دما، تنش فون میزز بدست می آید و با استفاده از معیار خستگی سودربرگ مقدار عمر خستگی محاسبه می شود. نتایج نشان می دهد که حتی در اختف دمای ۷۲.۴ درجه سانتی گراد نیز مقدار سیکل های راه اندازی سرد، بسیار بیشتر از مقدار سیکل های مجاز آن می باشد و می توان مقدار آن را از ۳۰ درجه کنونی به ۷۰ درجه تغییر داد کهاین امر باعث سرعت بخشیدن به پروسه راه اندازی نیروگاه می شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی مرادی
کارشناس تحلیل حرارتی و مکانیکی، مدیریت امور پژوهش و فناوری، شرکت مهندسی و ساخت بویلر و تجهیزات مپنا
بهادر عشقی موحد
کارشناس طراحی پایه بویلرهای بازیاب حرارتی، معاونت طراحی و توسعه محصول، شرکت مهندسی و ساخت بویلر و تجهیزات مپنا