The Effect of Fogg Air Cooling Inlet system on performance of Simple gas turbine units simple cycle of Zahedan gas power plant
محل انتشار: بیست و نهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران و هشتمین همایش صنعت نیروگاه های حرارتی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 195
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME29_202
تاریخ نمایه سازی: 13 تیر 1400
چکیده مقاله:
In this paper, we investigate the effect of using the fogg system on the performance of a FRAME ۵ gas turbine unit in Zahedan gas power plant. The output power of power plants decreases in summer due to limited ambient temperature. The increase in temperature in the city of Zahedan in the summer season sometimes reaches ۴۰ ℃, and with this temperature, the output power of the gas turbines of this power plant decreases by approximately ۱ MW. Due to this decrease and electricity demand in summer season, the use of fogg system for cooling the air of the compressor inlet has been used. In addition to increasing the turbine output power, other benefits of the cooling system such as reducing fuel consumption, increasing efficiency were also considered. Cycle efficiency increased by approximately ۰.۷%. The fogg system and water treatment system have a very high cost of repairs and maintenance. It costs about ۲,۶۴۰$ for a warm season. Therefore, using the fogg system for other hours of the day (non-peak) is not recommended due to the high cost of maintenance and abundant water consumption.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Javad Yazdanpanahi
Ph.D Student of Mechanical Engineering, University of Sistan and Baluchestan, Department of Mechanical Engineering, Zahedan, Iran
Faramarz Sarhaddi
Associate professor, University of Sistan and Baluchestan, Department of Mechanical Engineering, Zahedan, Iran
Amin Behzadmehr
Professor, University of Sistan and Baluchestan, Department of Mechanical Engineering, Zahedan, Iran