مطالعه اثر تغییر نوع سوخت بر عملکرد و آلایندگی موتور احتراق جرقه ای چهار سیلندر
محل انتشار: بیست و نهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران و هشتمین همایش صنعت نیروگاه های حرارتی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 314
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME29_087
تاریخ نمایه سازی: 13 تیر 1400
چکیده مقاله:
در این پژوهش، اثر استفاده از سوخت های جایگزین بر عملکرد و میزان آلایندگی موتورهای چهار سیلندر احتراق جرقه ای مورد بررسی قرارگرفته است. برای شبیه سازی از نرم افزار جی تی پاور استفاده شده است. ارزیابی ها برای موتور احتراق جرقه ای چهار سیلندر و چهار زمانه در حالت بارگذاری کامل و نسبت تراکم ۹ انجام گرفته است. در تحلیل حاضر، نتایج مربوط به سوخت هایمتانول، اتانول و هیدروژن برای موتور احتراق جرقه ای با بنزین مقایسه شده است. پارامترهای مورد بررسی شامل آلاینده های اکسید نیتروژن، اکسیدهای کربن، بازدهی حجمی، توان ترمزی،گشتاور ترمزی، توان اندیکاتوری و مصرف سوخت ویژه ترمزی می باشد. نتایج حاصل نشان می دهد پاک ترین سوخت هیدروژن می باشد که البته به دلیل توان و گشتاور کم مورد استفاده قرار نمیگیرد. چنین در مقایسه با سایر سوخت ها بیشترین گشتاور و توان و علاوه بر آن بیشترین میان آلایندگی را به همراه دارد. لذا ترکیب بنزین و سوخت های الکلی مانند اتانول انتخاب مناسبی برای کاهشمیان آلایندگی و همچناین جلوگیری از افت توان و گشتاور در موتور احتراق جرقه ای می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهرداد ذوالفقاری
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
عباس رهائی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
محبوبه مهربانی
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت