ارائه مدل عددی بهینه جهت پروانه کامپوزیتی قایق

در این مقاله بر اساس یک شبیه سازی عددی، به مدلسازی و تحلیل پروانه ی کامپوزیتی قایق پرداخته شده است. در این مطالعه ساختارهای مختلف لایه چینی کامپوزیتی ترکیبی با آلیاژها جهت معرفی بهینه ترین حالت مربوط به مقاومت خمشی مطالعه گردیده است. همچنین نتایج مربوط به تحلیل مدلهای کامپوزیتی با مدل سنتی آلومینیومی مقایسه گردیده است. نتایج این تحلیلها حاکی از اهمیت انتخاب ضخامت و زاویه لایه های کامپوزیتی است. برخی از لایه چینی ها، خواصی در حد آلومینیوم از خود نشان دادند اما در مدل بهینه در حدود ۳۰ درصد افزایش مقاومت در برابر بارهای خمشی نشان داده شده است.

کلیدواژه ها:

شبیه سازی عددی ، پروانه کامپوزیتی ، قایق ، مقاومت خمشی