تبیین مدیریت ساخت استاندارد شبکه حمل ونقل بزرگراهی در ایمنی جاده ای با تاکید بر پدافند غیرعامل

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 308

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

UVCONF02_037

تاریخ نمایه سازی: 13 تیر 1400

چکیده مقاله:

منظور از مدیریت ساخت ارائه راهکارهای مناسب جهت کاهش هزینه های طرح، ساخت، بهره برداری و رعایت اصول و مبانی این مراحل و نیز کوتاه نمودن زمان اجرای پروژه ها همراه با افزایش کیفیت و بالا بردن عمر پروژه ها (با عمر حداقل ۲۵ سال) در زمان بهره برداری است . هدف از این پژوهش، مدیریت بزرگراه ها در تسهیل ترافیک جاده ای و تخلیه اضطراری در شرایط بحران در کلانشهر تهران میباشد. رویکرد حاکم بر این تحقیق کاربردی و روش بررسی آن توصیفی- تحلیلی است. در این رابطه، برای تجزیه و تحلیل داده ها و بررسی روابط بین متغیرها جهت آزمون فرضیات از آمار استنباطی مانند تحلیل واریانس، تحلیل مسیر، ضرایب رگرسیون و جهت تدوین بهترین راهکار از مدلهای برنامه ریزی استراتژیک (SWOT) استفاده شده است. یافته های تحقیق نشان میدهد شاخص های استحکام شامل میزان مقاومت پوششهای جاده ای مانند آسفالت، میزان استحکام و تحمل بار پلها، میزان استحکام گارد ریلها، میزان استحکام علائم و نشانه ها با مقدار ۰/۲۷۳ بیشترین نقش را در مدیریت زیرساختهای جاده ای دارد. در مرتبه بعد عوامل مکانیابی شامل مکان ایجاد پلها، مکان پارکینگهای کنار جاده، مکان علائمها با مقدار ۰/۱۲۲ قرار گرفته است. بنابراین در امر مدیریت زیر ساختهای ارتباطی باید بر روی عواملی چون تناسب مولفه های استحکام با مولفه های مکانیابی تاکید ویژه کرد.

نویسندگان

سجاد بازگیر

کارشناس ارشد پروژه در شرکت مهندسین مشاور ایمن گستران محیط،

محمود عباسی حساس

کارشناس ارشد پروژه در شرکت مهندسین مشاور ایمن گستران محیط،