مدلسازی و تحلیل ترمودینامیکی سامانه هیبرید سیکل رنکین زیستی در یک خودروی دیزلی در شرایط رانندگی متفاوت

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 485

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DMECONF06_029

تاریخ نمایه سازی: 7 تیر 1400

چکیده مقاله:

در مقاله حاضراز یک سامانه تولید توان کمکی رنکین ارگانیک برای بازیابی انرژی از یک خودروی دیزلی استفاده شدهاست و توان تولیدی خودرو را افزایش میدهد. تحلیل ها برای یک حالت رانندگی برای تغییر سرعت از ۶۰ تا ۱۲۰ کیلومتردر ساعت تغییر می کند اتفاق می افتد. مبردهای مختلفی برای این منظور استفاده شده که برای دو برنامه زمان بندی رانندگییک ساعته درون شهری و برون شهری تحلیل ها صورت گرفته است و بیشترین تولید توان تولیدی در حالت های درونشهری و برون شهری به ترتیب با ۰.۷ و ۲.۸kWh برای Cyclopentane اتفاق می افتد.

نویسندگان

امیر عاشری

مهندسی تکنولوزی خودرو، دانشکده امام خمینی (ره)، دانشگاه فنی و حرفه ای استان مازندران،ایران

محمدحسن طاهری

استاد مدعو،دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده امام خمینی (ره)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان مازندران، ایران