مدلسازی عددی اثر چیدمان چال های برش بر میزان پیشروی سینه کارهای تونلی

چال زنی و انفجار به عنوان یکی از قدیمی ترین و مهمترین روش های شکست سنگ مطرح است. استفاده از تونل ها وفضاهای زیرزمینی برای مقاصد استخراج مواد معدنی و پروژه های عمرانی نظیر راهسازی، انتقال آب و ... ضروری است.عملکرد آتشکاری توسط پارامترهایی همچون میزان پیشروی سینه کار، خرج ویژه، حفاری ویژه، پیش شکست، پس شکستو میزان لرزش کنترل می شود. از طرفی، میزان پیشروی سینه کار تونل اثر قابل توجهی بر هزینه و زمان اجرایی یک پروژهدارد. میزان پیشروی تابع عوامل متعددی از قبیل قطر چال خالی، سطح مقطع حفاری، قطر چال انفجاری، چیدمانچال ها و ... می باشد. لذا در این مطالعه به منظور بررسی اثر چیدمان چال های بخش برش بر میزان پیشروی سینه کار ازروش عددی و هیدروکد ال اس داینا استفاده شده و ۶ نوع چیدمان مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. نتایجمدل سازی های انجام گرفته نشان می دهند که چیدمان چال های بخش برش تاثیر چشمگیری بر میزان پیشروی حاصلهخواهد داشت و همچنین با افزایش نسبت فضای چال های خالی به فضای برش چال های انفجاری (Vr) در بخش برش،میزان پیشروی به طور متوسط بین ۵ تا ۱۰ درصد قابل افزایش می باشد.

کلیدواژه ها:

چالزنی و انفجار ، پیشروی ، چیدمان چال های برش ، الگوی آتشکاری ، مدلسازی عددی