ارائه یک روش نوین بری ارزیابی تعمیرات و نگهداری روسازی راه های برون شهری ، با استفاده از الگوریتم وراثتی اصلاح شده و مدل مارکوف زنجیره ای
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC18_091
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 311
نویسندگان
استادیار، گروه مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
چکیده
گسترش شبکه های جاده ای یک مسئله بسیار مهم در توسعه کشورهاست که این امر با افزایش کارایی و ایمنی شبکه جاده های فعلی میسر می شود. سیستم های مدیریت روسازی (PMS) مجموعه ای از ابزارها و روش هایی هستند که تصمیم گیران را در یافتن راه حل های مطلوب در نگهداری از روسازی در شرایط مناسب برای مدت زمان مشخصی یاری می کنند. در این مقاله یک روش بهینه سازی چند هدفه برای تعمیرات و نگهداری روسازی و همچنین راهبردهایی جهت بهسازی روسازی در سطح شبکه مطرح شده است. مدل های بهینه سازی دارای دو رکن اساسی هستند: ۱- حداقل کردن هزینه های عملیاتی ۲- حداکثر کردن کارایی شبکه برای کاربران. در رویکرد ارئه شده از تئوری مارکوف زنجیره ای برای پیش بینی عملکرد روسازی راه ها و کاهش هزینه ها در دوره های مختلف استفاده شده است. در تحقیق حاضر یک روش مبتنی بر الگوریتم وراثتی برای حل مسئله چند هدفه طراحی شده است که اساس محاسبات آن مطابق با منحنی بهینه سازی پارتو می باشد. تصمیم گیران می توانند از این راهکار های بهینه ارائه شده، اطلاعات مربوط به تعمیرات، نگهداری و بهسازی را با حداقل هزینه های عملیاتی و حداکثر کارایی شبکه بدست آورند.کلیدواژه ها
تعمیرات و نگهداری، سیستم مدیریت روسازی ، تئوری مارکوف زنجیره ای، الگوریتم وراثتی، جبهه پارتومقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.