مدل پیش بینی زمان توقف اتوبوس شهری در ایستگاه ها (سیستم اتوبوس تهران)
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC18_032
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 511
نویسندگان
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل- دانشگاه آزاد اسلامی تهران شمال، ایران
چکیده
سیستم اتوبوسرانی یکی از شیوه های متداول در سیستم حمل و نقل همگانی است. اما با وجود مزایای اتوبوس، استفاده از آن کاملا به پذیرش کاربران یا مطلوبیت آن وابسته است. چون زمان توقف اتوبس در ایستگاه ها معمولا سهم بالایی از زمان سفر را تشکیل می دهد، یکی از متغیرهایی که زمان سفر را کاهش خواهد داد و موجب افزایش مطلوبیت اتوبوس می شود، زمان توقف یا دوئل تایم است. بنابراین تاکید این تحقیق بر توسعه مدل زمان توقف یا دوئل تایم اتوبوس بر اساس فرمول های ارائه شده در HCM می باشد. مدل دوئلتایم توسعه داده شده در این مقاله نه تنها شامل تعداد مسافران سوار و پیاده شده، بلکه متغیرهای دیگری چون شلوغی در اتوبوس، شلوغی در ایستگاه، ازدحام ترافیک در معبر، نوع اتوبوس، وضعیت خطوط اتوبوس و غیره در نظر گرفته شده است. متغیرهایی چون تعداد مسافر سوار شده، تعداد مسافر پیاده شده، سطح سرویس معبر، نوع اتوبوس، تعداد خطوط اتوبوس عبوری از ایستگاه، سطح سرویس داخل ایستگاه به هنگام ورود اتوبوس، سطح سرویس داخل اتوبوس به هنگام ورود اتوبوس به ایستگاه، سطح سرویس داخل اتوبوس پس از پیاده شدن مسافرین، متوسط سرفاصله زمانی ورود اتوبوس به ایستگاه در مدل در نظر گرفته شدند. سپس مدل پیشنهادی با داده های مشاهده شده در شهر تهران اعتبار سنجی شده است. ارزیابی مدل نشان می دهد که مدل نهایی با دقت نسبتا خوبی (۸۵%) قادر به پیش بینی زمان دوئل تایم اتوبوس در ایستگاه می باشد.کلیدواژه ها
دوئل تایم، سرفاصله خطوط اتوبوس، سطح سرویس اتوبوس و سطح سرویس ایستگاهمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.